Blog

En son yaÄŸ deÄŸiÅŸtirmek için size hoÅŸcakalın demiÅŸtim.Ä°ÅŸte ÅŸimdi buradayım . Motor bakımını sağı solu kirletmeden bir güzel yaptım. Hatta her tarafı çok temiz bıraktığım için Ebrudan aferin bile aldım . Ellerimde ufak tefek cıvataların bıraktığı hasarlar var ama o kadar olacak artık .

Bugün carlofortede üçüncü günümüz. Arabalı vapur ile karşıdaki küçük ada olan Antioco’nın Calesetta kasabasına gideceÄŸiz. Oradan otobüs ve trenle Sardunya adasının en büyük ÅŸehri olan Cagliari’yi gezeceÄŸiz. Arabalı vapurumuz sabah 8.20 de hareket ediyor. Karşı kıyı çok yakın zaten, hemen varıyoruz. Otobüsün kalkmasına yaklaşık bir saat var. Bu arada biz Calesetta kasbasını ÅŸöyle bir turluyoruz. Otobüs durağını gören bir cafe de oturup kahvelerimizi keyifle içiyoruz.Åžirin bir kasaba ama kesin olan ÅŸey sezon buralarda bitmiÅŸ her yer sessiz ve sakin. Otobüsümüz bizi yaklaşık 20 kilometre uzaktaki tren istasyonuna götürürken biz keyifle etrafı seyrediyoruz. Bu tip ÅŸehirlere gittiÄŸimizde genellikle araba kiralıyoruz ve bu benim hiç hoÅŸuma gitmiyor. Zira kullanan hep ben oluyorum ve etrafı doya doya seyredemiyorum. Ama otobüsle öyle deÄŸil. Yol üstündeki bütün kasaba ve köylere uÄŸruyor ve yavaÅŸ haraket ettiÄŸi için hiçbir ÅŸey kaçırmıyorsunuz. Ebru ile büyük ÅŸehirlere gittiÄŸimizde oralardaki hayatı daha fazla izleyebilmek için hiç bilmediÄŸimiz bir otobüse binip sağı solu izleyerek son duraÄŸa kadar gidiyoruz sonra yine aynı numaralı otobüse binip baÅŸladığımız yere dönüyoruz.Bunu yapmayı seviyoruz nedense.

Otobüsten inip tren biletlerimizi aldık. Trenin gelmesine daha bir buçuk saat var. Tam istasyonun karşısında alışveriÅŸ yerleri var. Oraları geziyoruz. Güzel dükkanlar var hatta ikinci el ıvır zıvır satan kocaman dükkan bile gördük. Bir evde yaşıyor olsak alacağım birkaç parça bile buldum. Neyse trenimiz geldi ve yine etrafı seyrederek kısa yolculuÄŸu tamamladık. Buralarda dikkatimi bir ÅŸey çekti.Etraf çok boÅŸ. Yani insanlar adanın bu yakasına pek yerleÅŸmemiÅŸ. Çok az köy ve kasaba var. Olanlar da ufacık zaten. Toprak kumlu gibi beyaz sanırım çok verimli deÄŸil ve güzel ürün alınamıyor. O yüzden de çiftçilik  yapılmıyor sanırım , herkes büyük ÅŸehirlere gitmiÅŸ demekki.

Cagliari’ye giderken  telefonumuzu almayı unuttuÄŸumuz için fotoÄŸraf çekemedik ama zaten de kaçırdığınız çok bir ÅŸey de yok. Biz liman çevresinde ÅŸehri ÅŸöyle bir dolaÅŸtık. Ä°zlenimim ÅŸu oldukça pis ve bolca yıkık dökük bina var çevrede. Belki daha güzel olan yerleri vardır biz göremedik. Aldığımız bir ÅŸehir haritasında gezip görülecek yerler olarak 10-15 tane bina gösteriyordu. Bazılarını bulup ÅŸöyle bir izledik ama pek matah ÅŸeyler deÄŸillerdi. Oturup birÅŸeyler içtik ve daha sonra fazla geç kalmayalım diyerek tren istasyonuna dönüp tekneye vakitlice döndük.

Carloforte o kadar turistik bir ÅŸehir ki herÅŸey çok pahalı. Tam karşısındaki adada diesel 1,30 euro iken burada 1,59 euro. Bir ÅŸiÅŸe bira 4 euro. Yakıt almamız lazım ama  marinalarda istasyon yok. Bidonla taşımamız gerekiyor. Bende yedek bidonları depoya dolduruyorum pahalı mazottan almıyorum. Sabah erkenden Balear adalarına gitmek için yola çıkacağımız için erkenden yatıyoruz.

Sabah 06.00 da kalkıp yola koyuluyoruz. Hedefimiz Menorca adası ve gideceÄŸimiz mesafe 196 mil.  Limandan çıkar çıkmaz ana yelkeni basıyorum. Adanın kuytusundan çıkar çıkmaz dalgalar ve rüzgar tekneye 20 derece açı ile gelmeye baÅŸladı. Dalga boyları bayağı iri ama 2-3 saat içerisinde bu dalgaların azalması gerekiyor hava durumu sitelerinin söylediÄŸine göre . Öyle de oluyor ama yolculuk boyunca  dalga bizi hiç rahat bırakmadı. Rüzgar 15 knotun üstüne çıkmadı ama hızımız dalgalar sebebiyeti ile hiç artmadı. DiÄŸer uzun geçiÅŸlerimize göre en yavaÅŸ seyrimiz bu oldu. 34 saatte 196 mili katettik. Seyrimiz boyunca çok önemli bir olay gerçekleÅŸmedi. Fakat çevremizdeki gemi trafiÄŸi hiç durmadı. O yüzden bu tip uzun gezilere çıkacak olanlara Ais’in önemini bir kere daha vurgulamak istiyorum. Bir geminin yönünü , hızını ve sizinle çatışmaya girecek mi girmeyecek mi onu çok önceden görebilmek acayip bir kolaylık.

Ben tekne ile gezerken gecelerden hep çok fazla korkuyorum. Uzun bir yola çıkmadan hesaplarımı iyi yapmaya çalışıp gideceÄŸim yere gece varmamaya çalışıyorum. Hatta mümkünse öÄŸleden önce gideceÄŸim yerde olabiliyorsam çok memnun oluyorum.

Balear adaları için elimizde pilot kitabımız yok. Dolayısıyla gitmek istediÄŸimiz her yeri haritamızdan seçmek zorundayız . Menorcaya geldiÄŸimizde haritadan bir koy beÄŸendim ve ilk olarak oraya gittim. Çok güzel bir koy ama bizim teknemiz için çok dar, kaloma vermek imkansız hemen terk ettik.

Ana limana girmeden önce  bir koy daha var onu deneyelim dedik ve ona da girdik o koyda da hem tonozlar var hem de çok dar ondan da vaz geçtik .

Hadi uÄŸraÅŸmayalım marinaya gidelim derken ÅŸimdi kaldığımız her havaya kapalı ama çok sığlıkların olduÄŸu bu demir yerini bulduk. Biraz dolaÅŸtıktan sonra kendimize uygun bir yer bulup 5 metre suya demirledik. Hemen 7-8 metre arkamız bel hizasında sığ. Yani demir  tarasa hemen  karaya oturacağız. Allahtan ultramız her zaman çok iyi tutunuyor. Deniz oldukça bulanık ve pis adanın yerlileri tekneleri ile gelerek burada denize giriyorlar. Yarım mil daha gitseler pırıl pırıl sular var. Niye bu pis suya gireler anlayamıyorum.

Bu demir yeri ÅŸehrin merkezine oldukça uzak bota atlayıp hem marinalar ile konuÅŸmak hem de gezmek için  ÅŸehrin merkezine gidiyoruz. Çok keyifli bir yer .

Kısa dönemde gezmek için fazla büyük. Zaten bir iki gün ÅŸehir merkezindeki marinalarda kalacağımız için gezimizi kısa tutup evimize döndük.

Hoşcakalın

05.09.2016