Blog

13. Gün : 01.01.2017

Senenin ilk gününden herkese merhaba . Burada pırıl pırıl aydınlık,  güneşli bir gün var. Daha sabah olmasına rağmen hava sıcaklığı 27 derece. Korkmayın çok da artmıyor zaten.

Rüzgar 10-12 knot aralığında gidip geliyor. Biz full arma rüzgarı kıçımıza almışız 6,5-7,5 knot arası sallan yuvarlan Barbados’a doğru ilerliyoruz.  Artık bu akşam son nöbetimizi tutacağız sonra nöbet muhabbeti bir süreliğine bitiyor.  Yani anlayacağınız yatcaz kalkcaz geçmişm olsuuuuuunnnn. Ama biz yatmayacağız tabiki siz yatacaksınız biz varmış olacağız inşallah.

Hava bugün biraz daha sakin. Rüzgar 15 knotu hiç geçemiyor. Dalgalarda çok sakin. Bizde yarım kalmış işimizi tamamlamak amacıyla oltamızı suya saldık. Saat 13.00 gibi beklenen cırrrrlama sesi duyuldu. Hemen oltanın başına koştuk. Bu sefer kararlıyız alacağız bu balığı. Yaklaşık yarım saatlik bir uğraşın neticesinde çok yakışıklı bir BLUE MARLİN ‘i güverteye buyur ettik. Kendisi çok mutlu olmadı ama bizim mutluluğumuz sizce de gözlerimizden okunmuyormu ?

Ağırlığı 8 kilo. Kılıcını da sayarsan boyu nerdeyse boyuma yakın valla.. Atlantik geçişimizdeki ilk ve tek balığımız. Gerçi çok da olta atmadık aslında. Kuzuyu bir müddet askıya alıp etraftaki kanları temizledik. Bu gece değilde daha sonra yiyeceğimiz için satırla dilim dilim doğrayıp buzdolabının baş köşesine yerleştirdik. Yarın akşam Barbadosa vakitli varırsak bizi harika bir balık ziyafeti bekliyor.

Bu balıkla işimiz bittikten sonra tekrar olta atalım mı dedik ve aynı sahteyi tekrar suya gönderdik. Sanki bu kadar balık yetmezmiş gibi. Daha yarım saat  geçmeden yine malum cırlama sesi.  Oltanın başına geçtim ama oldukça ağır bir hayvan anında tüm takımı koparıp götürdü  . Yarın yeni takım hazırlamam lazım.

Saat şuan 20.00 tabiki Capo Verde saati ile. Hava aydınlık. Aküler için biraz motor çalıştırıyoruz. Biz balıktı,temizlikti,kuzunun kesilmesiydi derken Mi Vida teknesi ile aramız 7,5 mil açılmış durumda. Bizde biraz daha motrun gazına basıp onları 2-3 saat kadar sonra yakalamayı planlıyoruz.

İnşallah bu gece bu yolculuğun son nöbet gecesi olacak. Zira hedefimiz olan Barbados adası Carlisle koyuna tam olarak 160 mil yolumuz kalmış durumda. Yarın bu saatlerde demirimizi suya salmış olacağız. Bakalım Atlantik geçişimiz kaç gün kaç saat sürmüş olacak.

Son gecemiz çok kötü geçti. Rüzgar 25-27 knotlarda ve dalga boyu çok yüksekti. Özellikle dalgalar çok karma karışıktı. 4-5 tane Bora bolca rüzgar ve yağmur getirdi. Teknenin içindeki sesler korku filmi efektlerini kesinlikle aratmayacak seviyedeydi. Bu rüzgar ve dalgalar Atlantikteki son gecemizi unutulmaz hale getirdi sağ olsun .

Şu an saat 10.30 ve son 24 saatte 172 mil yol yapmışız. Eh buda yeni bir rekor bizim için.

14. Gün : 02.01.2017

Bugün bizim için kısa olacak zira akşam üstü inşallah demirlemiş olacağız. Şu anda demirleyeceğimiz Carlisle Koyuna 47 mil yolumuz kalmış durumda. Rüzgar 18-19 knot dolaylarında esiyor.Dalga boyu gece esen sert rüzgarın etkisiyle oldukça yüksek en az 3,5- 4 metre var. Hızımız 6,5-7,5 knot aralığında. Mi Vida teknesi 8 mil kadar gerimizde kalmış durumda. Dün akşam üstü yanlış seçim yapıp biraz rüzgar altına doğru kaydılar ve geri dönmek için bayağı bir uğraş verdiler. Onlar rüzgar altına kaymaya başladığı zaman yan yana gidiyorduk şimdi aramızda 8 mil mesafe var.

Ebru da bende yorgunluktan bitmiş durumdayız. Bir an önce demirimizi suya salıp dinlenmek istiyoruz. Gözlerimiz sürekli olarak adayı arayor. En nihayet adanın silüetini 30 mil mesafeden görüyoruz. İnanın büyük bir mutluluk bu an. Adayı ilk kim görecek diye sürekli konuşuyorduk. Ebrunun gözleri benden daha iyi ama adayı ilk ben gördüm. Son milleri sabırla alıyoruz ama bize hiç bitmeyecekmiş gibi geliyor. İlk olarak adanın doğu kısımları görünüyor. Bizim gideceğimiz Carlisle koyu adanın batı tarafında. Adanın güneyinden dolaşarak Carlisle koyuna ulaşıyoruz. 9 metre suya  demirimizi saldığımızda omuzlarımızdan tonlarca yük kalkmış oluyor. Acayip bir huzur ve mutlulukla önümüzde uzanan beyaz kumsalları seyre dalıyoruz.

Çok güzel günler bizi bekliyor.

Hoşcakalın

02.01.2017