Blog

17. GÜN : 11.04.2018

Konumumuz : 06*54’015 S / 119*15’250 W

     BeklediÄŸimiz hava yavaÅŸ yavaÅŸ geliyor. Bu sabah deniz çok hareketli. Dalgalar iri, üç metre civarında. Rüzgar yine aynı güney doÄŸudan esiyor ama hızı artmış durumda. Sanırım artık 20 knotın üzerindedir. Bu kadarı bize yeter daha artmasın artık. Hızımız 7.5-8.5 knot aralığında. Dalga üstlerinden düÅŸerken 10 knotları görüyoruz. Bir müddet daha böyle gidelim, eÄŸer rüzgar azalmazsa yelkenleri biraz daha küçültürüm. Åžuan da Cenova 3tur sarılı anayelken 2.camadanda. Sert havalarda Cenova’yı daha fazla sarmayıp kapatıyorum. Onun yerine trinketi açıyorum, bu ÅŸekilde tekne daha rahat ediyor. Anayelkene bir camadan daha vurunca oldukça rahat ederiz sanırım.

     AkÅŸamüstü oldu, yelkenleri hala küçültmedim. Rüzgarın hızı devam ediyor ama hala bizim için tehlike teÅŸkil etmiyor. Artık hava kararmaya yakın yelkenleri küçültürüz.

     Ä°ri dalgalar teknenin kıçını biraz fazla gezdiriyor. Dalgaları iskele kıç omuzluktan alıyoruz. Bazı büyük dalgalar, teknenin kıçını kaldırıp sancak istikametinde savuruyor. Tabii hemen otopilot devreye girip olayı düzeltiyor ama bu arada da bayağı bir enerji tüketiyor. Ä°ÅŸte bizde garanti olsun diye hergün iki saat motor çalıştırmaya baÅŸladık. Gün içerisinde olabildiÄŸince güneÅŸten faydalanıp, güneÅŸ panelleri ile aküleri dolduruyoruz. Yelkenlerin gölgesi panellerin üzerine düÅŸmeye baÅŸlayınca, bu sefer iki saat motor çalıştırıp aküleri biraz daha dolduruyoruz. Bu döngü birkaç gündür her akÅŸamüzeri devam ediyor, varana kadar da sürdürmeyi planlıyoruz. Jeneratörümüz çalışıyor olsaydı, bu iÅŸi jeneratör ile yapmayı tercih ederdim. Ama yapacak bir ÅŸey yok. Bugün artık tam bir haftalık yolumuz kaldı. Varış hesapları yapılmaya baÅŸlandı. EÄŸer son günlerde gittiÄŸimiz hızda(ortlama 157 mil/gün) 7 gün daha gidersek tam öÄŸlen saati Fatu Hiva’ya varmış oluyoruz. Önümüzde Fatu Hiva için 1120 mil yol kaldı.

     Gece uykudan sallantı ile uyandım. Tekne acayip yalpaya düÅŸüyor. Rüzgar neredeyse bitmiÅŸ ama dalgalar devam ediyor. Gün boyu güzel rüzgar vardı. Gecede öyle olacağı konusunda hava raporumuzda vardı. Demek ki rüzgar biraz öne gelmiÅŸ. Zira gündüzde olmasını tahmin ettiÄŸimizden daha fazla esiyordu. Gece hava olacak diye yelkenleri iyice küçültmüÅŸtüm. Ebru gece vakti deÄŸiÅŸiklik yapmak istememiÅŸ, beni uyandırmaya da kıyamayıp bu ÅŸekilde de devam ediyormuÅŸ. Neyse onu yatmaya yollayıp hemen anayelkeni büyüttüm. Cenova’yı da gönder ile ters tarafa basınca tekne biraz rahatlayarak dalgaların üzerinde kaymaya baÅŸladı. Gündüz olan hızlarımızı yakalayamasak da, 6-6.5 knotları tekrar bulmaya baÅŸladık. Rüzgar geniÅŸ apaz ve pupa arası gelip gidiyor. Ve bu ÅŸekilde sabah olana kadar devam etti.

Son 24 saatte 166 mil yol almışız.

18. GÜN : 12.04.2018

Konumumuz : 07*14’199 S / 122*00’123 W

       Evetttttt bugün artık son 1000 milin altına düÅŸtük. Tahminlerimize göre 6. Gün öÄŸlen vakti Fatu Hiva’ya varacağız inÅŸallah. Çok uzun geldi bu yol bize. 17 gündür yoldayız daha en az 6 gün gideceÄŸiz, toplamda 23-24 gün olacak. Uzun çok uzun. Neyse ki bundan sonra bu kadar uzun etaplar yok. Avustralya’ya kadar en uzun etabımız 8 gün ve onun altında. Yedi gün gidip bir ada da keyif yapıp dinlenmek çok güzel de böyle tır ÅŸoförü gibi har har gitmek çokta hoÅŸ deÄŸil. Birde yorgunluk üst üste biniyor. Åžöyle tetikte olmadan uykuyu özlüyor insan. Sürekli her ses de tedirgin bir ÅŸekilde uyanıyorsun. Neyse dayanacağız çoÄŸu bitti azı kaldı.

     Bu sabah rüzgar hala az, sanırım 12 knot falan esiyordur. Rüzgar tekneye geniÅŸ apazdan geliyor. Hızımız 5.8-6.5 knot aralığında. Dalga boyları 1.5-2 mt civarında ama çok rahatsızlık vermiyor.

     Hani hep bir laf vardır, Pasifik adı pasif olmaktan geliyor diye. Yani Pasifik sakin okyanusmuÅŸ. Dalgalar büyük büyük ama aralarında ki mesafe uzun olduÄŸu için çok rahatsız etmez falan…. Tamam bunların hepsi doÄŸru ama sonuçta burası koca bir okyanus, öyle lay lay lom gidilmiyor yani. Kabul Atlantik’e göre çok rahat ama burası da az deÄŸilmiÅŸ.

     ÖÄŸleden sonra oldu, rüzgar hala 10 knot altında. DoÄŸru düzgün yol alamıyoruz. Bir haftadır alışmıştık, 24 saatte 150 mil ve üzeri yol almaya. Bugün ÅŸuan ki performansa göre günü 140 mil ile bitirebilirsek çok iyi. Hava bu saatten sonra artmazsa 140 mil bile zor görünüyor. Halbuki bizim ÇarÅŸamba günü vakitli bir ÅŸekilde Fatu Hiva’ya varmamız için günlük ortalamamızın 155 milin altına düÅŸmemesi gerekiyor. Bugün yapacağımız gecikme dünden biriktirdiÄŸimiz milleri yiyecek gibi görünüyor. Dün 11 mil fazlamız vardı, yarın sabah 07.30 da kaç mil yaptığımız ortaya çıkacak ve ne kadar eksik kalmışız göreceÄŸiz.

     Rüzgar az olunca dalgalar sebebiyeti ile tekne çok fazla yalpaya düÅŸüyor. Bugün yine yoÄŸurt mayaladık. Geçen sefer çok iyi olmuÅŸtu yoÄŸurdumuz, bakalım bu sefer bu kadar yalpaya düÅŸen tekne de nasıl olacak? Åžuan hızımız 5-6 knot arasında gidip geliyor.

     Biraz olta attım ama tık yok. Son 2 günden umutluyum. O yüzden sorun etmiyorum. Ama son iki günden birinde mutlaka balık almalıyız ki demir de keyif ile balık yiyelim.

     Bu gece erken yatıyorum her zaman olduÄŸu gibi. Ebru’nun nöbetinde çok fazla Bora gelmiÅŸ ve yaÄŸmur yaÄŸmış. Gece 02.00 de nöbete kalktığımda, rüzgar az ama hala yaÄŸmur yağıyordu. Cenova doÄŸru dürüst çalışmıyor. Cenova’yı iskele tarafa gönderle biraz büyüterek bastım. Bir müddet böyle devam ettikten sonra rüzgar sertlemeye baÅŸladı. Cenova’yı normal poziyonuna alıp anayelkene bir tur camadan daha vurdum. Zaman geçtikçe hava üstüne koydu. Sanırım rüzgar 30 knotlara ulaÅŸmıştır. Dalgalar çok büyüdü. Bu arada sürekli Bora’lar geliyor ve yaÄŸmur yağıyordu. Anlayacağınız bol sallantılı ıslak bir gece geçirdik. Sabah hava aydınlanırken havada herhangi bir azalma olmadı.

     Bir daha mesafe tahminin de bulunmayacağım. Daha yazdığım yazının mürekkebi kurumadan, dün akÅŸam ki havayı yiyince hızımız otomatik olarak arttı. Ve son 24 saatte 154mil yol almışız. Tamam hareketli bir geceydi ama toplamda yolumuza bayağı faydası dokunmuÅŸ yani.