Blog

Şimdi okyanusa çıkmadan önce Tenerifedeki dostlarımız Binali , Hülya , kızları Gülay ve torun Melek  ile vedalaşmak üzere onlara uğradık sağ olsunlar burada kaldığımız iki ay boyunca bize o kadar çok yardımcı oldular ki onların hakkını ödeyemeyiz valla. Onlar ve çalışanları bizi yöresel yemekleri ile dörtbaşı mamur şekilde ağırladılar.  

Biz aileden biri gibi sayıp torunları Melek’in doğum gününü dahi beraber kutladık. Hatta o kadar uzun kaldık ki biraz daha uğraşsak küçük Melek’in neredeyse evlilik törenine bile katılacaktık.

Tüm aile ile vedalaşarak üzgün bir şekilde teknemize geçtik. Sabah kalkıp taze ekmek ve birkaç ıvır zıvır aldık. Marina ödememizi yaptık. Son kez Koza’mızı tertemiz yıkadık. Suları doldurduk.Daha sonra Polise gidip İspanyadan çıkışımızı aldık. Elimizi ağırdan alıyoruz ama saat 15.00 tüm işlerimizi bitirmiştik. Hedefimiz olan ilk adaya gündüz gözü ile girebilmek için olabildiğince geç yola çıkmamız gerekiyor. Artık daha fazla dayanamayıp saat 15.30 gibi iki tekne yola koyuluyoruz.Önde biz arkada Mi Vida teknesi rotamız Capo Verdelerin SAL adası .

1.GÜN :

Marinadan çıkar çıkmaz hemen ana yelkeni basıyoruz. Hava doğudan esiyor pek fazla bir rüzgar yok 6 knot kadar esiyor. Dalgalar da çok yüksek değil ama yine de teknemiz oldukça fazla yalpaya düşüyor. Bu sebeple motoru kapatmayıp motor yelken yola devam ediyoruz. Motor 1200 devirde hızımız 5,5 knot civarında. Yola çıkmadan evvel havanın bu şekilde olacağını biliyorduk.Ama birkaç saat ileride tatlı bir rüzgar olacak . Bizde ona biraz daha evvel ulaşmak için gazı biraz arttırıp hızımızı 6,5 knotlara çıkardık. Beklediğimiz rüzgara 3 saat sonra ulaştık ve hemen motor stop Cenova full açık . Bir müddet gittikten sonra rüzgar teknenin kıçına doğru dönemeye başlıyor ve bizde cenovayı ana yelkenin ters tarafına gönderle basıp Ayı bacağı seyrine geçiyoruz. Bu operasyon sonucunda hızımız anında 7,5 knotlara çıkmaya başlıyor. Acayip keyifli bir seyir oluyor.Hava kararmak üzereyken hala Tenerife adası kıyılarına paralel olarak yol alıyoruz. Tepelerdeki köylerin ve kasabaların ışıkları renk renk onları seyrettikçe çeşitli düşüncelere dalıyoruz.

Mi Vida teknesi 3-4 mil kadar arkamızda ama onların seyir fenerlerini göremiyoruz . Ama Ais’ten onları takip ediyoruz.

Akşam yemeğimizi 20.00 da yiyoruz. Bugün menümüzde Güveç var.Ebru bu güveçe et koymuyor ama yine de şahane oluyor.Karım diye söylemiyorum çok güzel yemek yapıyor. İsterseniz sizde buyurun  Keyifle lüpletiyoruz.

Koza’mız bizi yumuşak yumuşak hedefimize götürüyor. Capo Verde’lerden SAL adasının Palmeira limanına yavaş yavaş yaklaşıyoruz. Bu adada 2-3 gün kaldıktan sonra  Sao Vincente adasının Mindelo şehrine geçeceğiz. Burası Capo Verde adalarınındaki son durağımız olacak. Eksilen yiyeceklerimizi tamamlayıp ve taze sebze meyve alıp tekrar yola koyulacağız.

Ebru saat 21.00 gibi yatmak için kamaraya gidiyor. Son birkaç gündür temizlik ve yemek işleri ile oldukça fazla yorulmuş durumda. Gerçi benim de pek farkım yok ama Tenerife de yattığımız günlere sayalım artık. Aradan bir saat geçmeden geri geliyor. Uyuyamamış. Bu sefer nöbeti Ebruya devredip ben uyumaya gidiyorum. Benim uyuyamamak gibi bir problemim hiç olmamıştır. Kamarada hemen uykuya dalıyorum. Ama her değişik ses de uyanıp Ebru’ya sesleniyorum. Daha sonra kaldığım yerden devam  . Biz nöbet için bir vardiya sistemi koymadık. İkimizde dayanabildiğimiz kadar dayanıp sonra diğerini uyandıracak. Ebru beni 04.30 a kadar uyandırmadı. Bende gece 01.30 dan itibaren çok derin uyumuşum. Uykumu gayet iyi almış olarak cin gibi kendiliğimden kalkıyorum. Rüzgar Apaza dönmüş Ebru yelkenlerle uğraşmamak için rota değişikliği yapmış. Yatmaya gitmeden evvel yelkenleri ayarlamama yardım ediyor. Cenovayı kapatıp Trinket yelkenini basıyoruz. Trinket yelkenimiz Cenova yelkenimize göre oldukça küçük . O yüzden hava aydınlanana kadar hızımız 4-5 knotlarda kalıyor. Gece Cenova yelkenimizi gönderi ile birlikte sarmıştık onu çıkartıp trinket yelkenimizi kapatıyorum. Daha sonra cenovayı da ana yelken tarafına  basıp klasik apaz seyrine geçiyoruz. Rüzgar düşük 8-10 knot arasında değişiyor. Dalga boyu 1,5 metreler civarı. Hızımız 5,5-6 knot civarı.

Ebru 09.30 da uyanıyor. Hemen kahvaltımızı hazırlıyoruz. Kahvaltı sonrası kahve keyfi ve müzik. Anlayacağınız keyfimiz pek yerinde. Okyanus böyle olunca herşey çok keyifli. Kötü yüzünü daha bize pek göstermedi hiçbir zaman da görüp öğrenmek  istemiyoruz.

Saat 13.00 gibi Cenova yelkenimizi kapatıp hafif hava yelkenimiz olan code zero’yu basıyoruz. Bu yelkenin kumaşı o kadar ince ki en ufak bir rüzgarda bile doluyor. Ayarını yapar yapmaz Koza anında şahlanıyor ve hızımız 7 – 8,5 knotlar arasında gidip geliyor. Ebru şekerleme yapıyor  .

Herşey çok güzel ilk 24 saatimizi keyifle bitiriyoruz. Toplam kat etttiğimiz mesafe 147 mil. Ortalama hızımız saatte 6,1 knot olmuş. Oldukça iyi bir ortalama . Marinadan çıkarken  3 saat motor çalıştırmıştık gerisi yelken seyri. Elektrik lazım olmamasına rağmen çalışsın diye bir saat jenaratörü çalıştırdık. Hem akülere takviye oldu hemde bu tip makineleri zaman zaman çalıştırmakta fayda var.

Yarın görüşürüz